鐵路起撥道指示器系統(tǒng)中西器材FX060/ZXFTQB

儀器介紹
起撥道指示儀（軌道長波平順性測量儀）采用光電圖像原理與動態(tài)位移檢測技術(shù)進行測量的儀器，可以對軌道多項幾何參數(shù)進行測量。
起撥道指示儀（軌道長波平順性測量儀）采用光電圖像原理與動態(tài)位移檢測技術(shù)進行測量的儀器，可以對軌道多項幾何參數(shù)進行測量?？梢詫?wù)起撥道作業(yè)進行現(xiàn)場指導(dǎo)，為線路維修提供測量數(shù)據(jù).整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用自|動|定心結(jié)|構(gòu)與軌道中線自|動重合，無需人工找點。儀器采用長距離準(zhǔn)直激光光源，實現(xiàn)中遠距離長波平順性的檢測，可以測量100m長波范圍內(nèi)高|低、軌向等參數(shù)。

鐵路起撥道指示器系統(tǒng)中西器材FX060/ZXFTQB

主要技術(shù)指標(biāo)
1.配備承載小車檢測軌向、高|低、水平等主要技術(shù)參數(shù)，承載小車平臺利用自|動定心結(jié)|構(gòu)與軌道中線自|動重合，無需人工找點；
2.測量距離：0～100m；
3.軌向：測量范圍±50mm、示值誤差±1mm；
4.高|低：測量范圍±50mm、示值誤差±1mm；
5.水平：測量范圍±200mm示、值誤差±0.5mm；
6.工作環(huán)境：溫度范圍：-20℃～+70℃、濕度：無冷凝；
7.電池工作時間：9小時；
8.激光器 波長：635nm；功率：≤1mW；光斑直徑：10mm(100米處)。

鐵路起撥道指示器系統(tǒng)中西器材FX060/ZXFTQB